服务热线
0755-27389191
据相关媒体报道，比亚迪董事长王传福近日透露，比亚迪在磷酸铁锰锂电池方面的最新研究取得了非常显著的成果，能量密度得到了很大提高。如果将这项技术应用于新能源汽车，比亚迪电动汽车的续航能力将大大提高。
目前，我国电池材料中使用的钴元素储量很少，仅占世界总储量的1%，其价格受他人控制。然而，中国新型电池材料中的锰非常丰富，这将有助于降低成本。根据报告，这种新材料的应用将使电池能量密度从当前的90wh/kg增加到150wh/kg，其好处是直接增加电动汽车的续航里程。
电动汽车的续航里程一直是其面临的最大瓶颈。最近，由于使用了松下nxa三元材料电池，tslamodels可以达到500km，这在中国引起了很大的关注。目前，据消息称，比亚迪目前研究的磷酸铁锰锂电池的能量密度已达到三元材料的密度，在成本上比三元材料更经济。
免责声明：本站部分图片、内容来源于网络，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除，谢谢！
