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体积、质量方面:一般铅酸电池组重量是16-30公斤,体积较大;锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。就质量而言,两者孰好孰坏很难界定,消费者可以根据自己的需求,购买正规厂家生产的品质好的品牌电池
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2022-08作为国内新能源汽车的引领者,比亚迪的一举一动都备受行业内外的关注。比亚迪原有的惠州工厂动力电池年产能已经达到2GWh,但随着比亚迪新能源车销量的不断攀升,对与电池的需求量也越来越大,比亚迪坑梓动力电池生产基地于2014年正式落户深圳坑梓工业园,基地总规划占地面积约10万平米,主要用于动力电池的研发、生产和销售。 探访全球最大的电池生产基地:比亚迪坑梓工业园 基地内部采用最先进的全自动化生产线,具有高精度、高...
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2022-08对于中国新能源汽车的发展,国家、地方和企业都投入了大量的人力、物力,新能源汽车的产销量和产品品质也不断提升。但是,在新能源汽车如火如荼的发展形势之下,也存在绕不过去隐忧,那就是,我国动力电池产业发展相对混乱、滞后,部分技术与国际先进水平相比,仍有不小的差距。 市场两极分化 我国动力电池市场集中度逐年提高。近日,银河证券发布数据显示,2016年动力电池的市场集中度进一步提升,比亚迪、CATL、沃特玛...
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2022-08最近的报告对锂离子电池在我们日常生活中的安全性提出了质疑。 在过去的十年中,锂离子电池几乎渗透到了我们日常生活的方方面面。从智能手机到耳机,还有现在的汽车,锂离子是最重要、最广泛的可用电池化学物质。 然而,众所周知,如果不妥善处理锂离子电池,也会带来一些重大的安全风险。6月,温哥华消防队员警告公众,锂离子电池已经成为该市所有火灾相关死亡的主要原因。 在该文章中,我们将看到锂离子电池的工作原理,是什么导...
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2022-08动力锂电池,已经稳稳占据了电动汽车电源江湖老大的地位。使用寿命长,能量密度高,还极具改进潜力。安全性可以改,能量密度可以继续上升。在可预见的时间里(传说大约2020年左右)就可以赶上燃油车的续航能力和性价比,步入电动汽车的第一个成熟阶段。然而锂电池也有锂电池的烦恼。 1.为什么锂电池多数都是小个子 我们看到的锂电池,圆柱电池,软包电池、方形电池,一般都长相清秀,完全找不到传统铅酸电池那样的大块头,这...
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2022-08磷酸铁锂材料由于具有成本低、环境相容性好、比容量较高、稳定性好等优点,成为一种极具应用潜力的锂离子电池正极材料。由于磷酸铁锂材料的导电率低,在配料时需加入一定量的导电剂,导电剂比表面积大,单位质量颗粒多,有利于在电极中开成链式导电网络,从而提高电极的导电率,有助于磷酸铁锂的容量发挥和降低电池极化内阻。 常规生产中,一般采用SP 和KS-6导电添加剂来提高极片的导电性和改善极片的柔韧性。碳纳米管(CN...
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2022-08中国科学家开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池,据悉,新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。目前,该技术已在最新一期美国化学学会《纳米快报》上发表。 取代传统液态电解质 这项新技术由浙江工业大学材料学家陶新永团队开发,他们用掺入硼酸镁的固态电解质取代了传统液态电解质,陶新永表示无机的硼酸镁可提升电解质的离子电导率和机械性能,有机聚合物则可维持柔韧性,缓冲电极材料在充放电过程中因体积变化带来的应力,得...
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2022-08据外媒报道,英国锡里斯电力公司(Ceres Power)宣布已与日产(Nissan)进一步建立了新的合作伙伴关系,以开发用于电动汽车(EV)的燃料电池技术。英国锡里斯电力公司是从伦敦帝国理工学院(Imperial College)剥离出来,也是SteelCell低成本固态氧化物燃料电池(SOFC)的开发商。 锡里斯电力公司和英国焊接研究所(TWI)的该项目已经通过英国先进推进研发中心(APC)从英国政府获得了总计800万英镑(约合104...
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2022-08锂电池在生活中无处不在,从手机、相机到电动自行车、电动汽车都有锂电池的身影,在过去的几年中,锂电池技术和结构构造具有很大的进化与演变,其性能、安全性和成本都得到了显著改善。锂电池UPS渐渐开始被广大客户所接受和青睐。 一、锂电池对UPS电源系统的影响 很多的UPS供电系统仍在使用传统的铅酸蓄电池,其性能几十年来几乎没有什么大的改变。而在数据中心行业应用之外,智能手机和电动汽车采用的新型储能技术得...
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2022-08新能源汽车使用的动力电池组为锂电池,传统汽车使用的电池为铅蓄电池,因此新能源电池与传统汽车电池的区别还是很大的。 首先从电池材料上来看,新能源汽车使用的锂电池组,材料构成为金属锂铝合金以及锂离子聚合物等;铅蓄电池的材料构成为金属铅和二氧化铅。从价格上来看,铅蓄电池所使用的材料比锂电池所使用的材料更为便宜,因此电池整体价格上来看,也是铅蓄电池更为便宜。 再者从能量密度上来看,新能源汽车使用的锂电池...
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