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据外媒报导，4月13日，市场调研机构SNE Research表明，韩国电池制作商或许将价格进步30%至40%，以抵消大宗产品本钱高企的影响，他们正在与电动汽车制作商就新的长时间合同进行谈判。
“我们最近与韩国电池制作商举行了一次会议，此次会议使我们调整了对电动汽车电池的价格预测。” SNE履行副总裁James Oh在一个研讨会上表明，“韩国电池制作商泄漏，到2024年或2025年，电池价格极或许上涨。”
Oh在会议空隙告知彭博社，尽管韩国电池制作商没有泄漏或许会提价多少，但那些运用锂、镍、钴和锰的公司或许会在2025年前将电池组的价格进步40%。
依据SNE Research的数据，2021年，电动汽车锂离子电池组的平均价格在每千瓦时147美元到153美元之间。电池价格占电动汽车价格的30%-40%。
LG新能源副总裁Jay Kim也在会上表明，锂价格的上涨也影响了运用硫化电解质的固态电池。“与其他类型的固态电池比较，硫化物电解质固态电池非常昂贵，需要很多的锂。硫化电解质的价格或许比去年上涨一倍。”Kim还泄漏，LG韩国和美国的实验室正致力于在2030年前实现硫化物电解质固态电池的商业化。
Oh还泄漏，“全球汽车制作商认为方形电池更安全，因此正在敦促韩国电池合作伙伴将目前生产的软包电池更换为方形电池。” Oh表明，大众集团就是其中之一，其合作伙伴SK On或许很快就会宣告方形电池计划。
三星SDI是韩国唯一具有方形电池制作技能的电池制作商。三星SDI副总裁Lee Tae Kyung在当天的会上表明，“软包电池比方形电池容易鼓胀，所以在转移时要特别小心。”
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