服务热线
0755-27389191
双碳目标下，新能源工业赛道坡长雪厚，工业链上相关职业格局也在不断发生新的较量。随着我国新能源汽车商场的继续走高，及全球汽车工业电动化转型浪潮推进，作为动力系统中的磷酸铁锂电池，正成为动力电池商场的干流。
日前一则统计数据显示，2021年中国动力电池商场，磷酸铁锂电池以52%的装机占比正式逾越三元电池，生长速度也远超过三元电池。这也让本就供需继续紧张的磷酸铁锂商场更为火爆，上游磷酸铁和磷酸铁锂正极资料供给链企业备受关注。
在此布景下，不仅是传统的锂电池上游正极资料供给商坐收红利，其他诸如以金浦钛业、龙佰集团为代表的钛白粉、磷化工等相关企业，也纷繁使用原资料先天优势，积极布局磷酸铁、磷酸铁锂，加速推进产能开释，拓宽新能源板块事务。
与此一起，金浦钛业等钛白粉企业还不断向上游磷矿资源积极延伸，进一步夯实磷酸铁锂从原资料端到出产供给的全工业链，全力加速推进新能源工业布局。
转型顺势而为 硫酸亚铁变废为宝掘金新能源
实际上，钛白粉企业入局新能源电池工业链并非彻底“跨界”。钛白粉企业使用上游磷矿资源和磷化工产品加工技艺优势，开展磷酸铁锂正极资料可谓物尽其用，顺势而为。
以金浦钛业为例，3月29日，金浦钛业发布公告签订《战略协作结构协议》，拟在安徽(淮北)新型煤化工组成资料基地建设20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池资料一体化项目。公司表示，此项出资实际是对钛白粉工业链进行强链、延链、补链之举。
金浦钛业是国内较大的硫酸法钛白粉出产企业之一，其主营产品出产过程中会产生一种叫硫酸亚铁的废弃物，能够制备磷酸铁锂资料前驱体磷酸铁，而前驱体磷酸铁目前在磷酸铁锂资料本钱的占比在20%-30%。因此某种意义上钛白粉处于磷酸铁锂的上游，并形成硫酸亚铁-磷酸铁-磷酸铁锂工业链。
由此来看，使用钛白粉副产品硫酸亚铁制备磷酸铁及磷酸铁锂正是“变废为宝”，不仅为企业处理废弃物提供了理想途径，而且还带来高附加值产品，一起还必定程度保障了磷酸铁锂项目原料端的自给自足。
金浦钛业也坦言，此次进军新能源项目契合国家工业政策方向，契合公司整体战略开展和事务规划，有利于进步公司综合实力和盈余水平，有利于提高公司的可继续开展才能，对公司的久远、稳健开展具有积极意义。
完善工业链 加速推进新能源战略部署
从近期金浦钛业公告来看，官宣战略出资进军磷酸铁、磷酸铁锂项目，设立新能源子公司，加码协作上游磷矿项目，一起拟设立新总部和研制中心匹配新能源项目，一系列动作显示出本次战略转型的加速趋势，公司战略部署目标明晰，决心更是可见一斑。
按照金浦钛业出资规划，本次拟出资的新能源电池资料一体化项目将分三期建设，建设周期为2022年9月-2027年6月。
按此方案，本年9月金浦钛业行将上马首个5 万吨/年电池用工业级磷酸铁项目，为此金浦钛业正紧锣密鼓开展前期准备以推进项目落地实施。
4月20日，金浦钛业与翔龙控股协作拟定树立供销联系并共同开发磷矿资源，进一步向磷酸铁锂上游磷矿原资料进行纵深，保证出资周期内新能源电池资料一体化项目具备足够的原资料供给。
此外，金浦钛业现已着手设立新能源全资子公司，旨在推进上述新能源项目落地实施，标志着金浦钛业在迈向新能源工业开展中跨出了关键一步。
一起，为合作公司的转型目标，金浦钛业还考虑到双工业集约化办公及人才引入需求，拟购买房产用于金浦钛业总部大厦及研制中心，从硬件和软件上做好新增事务的平稳落地和继续增加的足够准备。
商场预期，在全球新能源汽车需求快速迸发增加趋势下，叠加受5G基站建设加速以及储能商场增加带动，磷酸铁锂资料未来5-10年仍将处于高速开展期。
金浦钛业积极夯实原资料供给链系统，并向上下游不断延伸工业链，为公司新能源开展久远战略提供了有力的支撑，由此公司新能源战略也行将进入产能开释的加速阶段。
免责声明：本站部分图片、内容来源于网络，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除，谢谢！
