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据路透社报道，当地时间4月25日，德国经济部表示，由宝马、美丽科、巴斯夫等11家车企和电池制造商计划联合开发“电池护照(battery passport)”，以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳脚印。据了解，德国政府已经拨款820万欧元，用于拟定收集和发表电池相关数据的统一分类和规范，这些规范和分类也将在日后成为欧盟的强制性规定。
由宝马、美丽科、巴斯夫等11家车企和电池制造商计划联合开发“电池护照(battery passport)”
报道称，“电池护照”的想象能够在电池上设置二维码，相关信息链接到在线数据库，电动车车主、企业或监管机构能够在该数据库中获取电池成分的信息。这种数字化应用可使回收电池中的原材料变得简略，一起减少对外国供应商的依赖。路透社指出，现在，外国供应商操控了出产电池所需的绝大多数资源，包含锂和镍。
“电池护照”的想象能够在电池上设置二维码，相关信息链接到在线数据库
欧盟一项提案指出，从2024年起，在欧洲市场推出的纯电动汽车、轻型交通工具和工业电池有必要发表其碳脚印。从2027年起，有必要恪守二氧化碳排放规范，发表电池中可回收原材料的含量。从2030年起，这些产品运用最低比例的回收钴、锂、镍和铅。估计在本年晚些时候，欧盟委员会(European Commission)将继续评论这一提案
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