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据国外媒体报道，11月2日，电动汽车制造商Fisker表示，该公司已与中国电池制造商catl就其旗舰海洋电动SUV达成电池供应协议。
Fisker表示，从2023年到2025年，catl将为Fisker的海洋电动SUV提供两种不同的电池组：磷酸铁锂电池(LFP)和镍锰钴三元锂电池(NMC)。catl向Fisker提供的初始电池容量超过5gwh。如果ocean在后期增加产量，catl可能会增加电池供应。
为了满足oceansuv的需求，Fisker和catl还将优化电池组结构。目前，两家公司正在进行广泛的测试和验证，包括电池组和车辆。
Fisker首席执行官兼董事长Henrikfisker表示：“我们与catl签署的电池供应协议是开发ocean和实现电池性能目标的又一重大进展。通过采用catl的高效电池组，我们可以实现oceansport的目标续航里程。”
在全球电动汽车需求飙升之际，汽车制造商和电池制造商正在竞相增加产量和开发新型电动汽车电池。美国电动汽车制造商Tsla在当前电动汽车市场中占据主导地位。Fisker与oceansuv一起进入了这个竞争激烈的市场。
Fisker将于11月17日在洛杉矶车展上宣布oceansuv的最终量产版本，并表示该车将于2022年11月开始生产和交付。Fisker预测，ocean的年销量将在5万至10万辆左右。
Fisker表示，量产车型的外观与之前宣布的概念车大致相同，但内饰将采用新设计。Fisker目前正在与麦格纳合作，为海洋的大规模生产做准备。
Fisker股价在盘前交易中上涨1%。11月3日收盘后，Fisker将公布今年第三季度业绩。
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