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5月20日，比亚迪推出了celltobody技术。“与传统的CTP技术相比，CTB技术进一步集成了电池盖和车身底部，从原来的电池‘三明治’结构演变为车辆‘三明治’结构。”比亚迪汽车工程研究院院长连玉波表示，CTB技术使“叶片电池”与车身的结合更加紧密，使整车的扭转刚度增加了一倍，并可以制造出可反复撞击的电动汽车。
：公司提供的图纸
去年9月，比亚迪宣布其独家纯电动平台E平台正式进入3.0时代。作为e-platform 3.0的核心技术之一，CTB技术改进了e-platform 3.0中型平台的架构，CTB技术动力锂电池系统的体积利用率提高到66%。
比亚迪海宝发布的最新车型是首款采用CTB技术的电子平台3.0车型。采用CTB技术和高压充电系统，配备新一代刀片式快速充电电池，电池寿命在15分钟内超过300公里。
据悉，E平台3.0实现了从小型车到大型车的全覆盖。其中，基于E platform 3.0构建的首款车型dolphin于去年8月发布，定位为A0小型车。
seal定位为纯电动双门轿车，是比亚迪海洋网络的首款双门轿车。从21.28万-28.98万元的预售价格范围来看，该印章将面临与在售小鹏P7和9月份上市交付的威莱et5的竞争。此外，长安深蓝sl03也已在工信部完成申请，未来将成为印章的重要竞争对手之一。
Ocean car series是比亚迪的一个全新产品系列，与王朝系列汽车捆绑在一起，通过Ocean销售。com和王朝。com。其中，王朝的网络渠道销售包括秦、唐、宋、元等多种衍生模式。“与Dynary.com相比，ocean.com的两个产品序列具有更鲜明的新能源属性和更年轻的产品定位。”比亚迪汽车海洋网络销售业务部总经理张卓表示。
按照计划，未来，海阳。com还将在车型级别、动力系统和价格范围内实现全面覆盖。在去年的广州车展上，比亚迪的“海洋网”升级为两大产品系列车型，即配备E平台3.0技术的纯电动产品——“海洋生物系列”，如海豚和海豹;以及采用DM-I超级混合动力技术的混合动力产品——“军舰系列”。
官方数据显示，今年前四个月，比亚迪售出约39.74万辆新车，其中只有5049辆是燃油车。4月份，比亚迪售出约10.6万辆新能源汽车，包括57400辆纯电动乘用车和48100辆插电式混合动力乘用车。
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