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据路透社5月2日报道，一位美国官员5月2日表示，拜登政府将拨出30多亿美元的基础设施资金，用于资助电动汽车锂电池的制造。
这笔资金将由能源部从拜登总统去年签署的1万亿美元基础设施法案中拨款。能源部在一份声明中表示，这些计划包括加工矿物以制造高容量电池，并回收这些电池。
拜登希望，到2030年，美国销售的汽车中有一半将是电动汽车。他希望这一目标将在关键的选举州创造新的制造业就业机会，并减少导致气候变化的碳排放。
报告称，拜登政府还将这些措施视为确保能源独立和降低长期通胀压力的措施。2月24日俄罗斯对乌克兰的“入侵”加剧了这种压力。
白宫基础设施协调员米奇兰德里奥(mitchlandrio)在新闻发布会上告诉记者：“当我们面对普京造成的油价和天然气价格飙升时，同样重要的是，从长远来看，电动汽车对美国家庭来说将更便宜。”
福特汽车公司对这一消息表示欢迎。福特公司总法律顾问史蒂文·克劳利在一份声明中表示：“这项投资将加强国内动力锂电池供应链，创造就业机会，并帮助美国制造商在全球舞台上竞争。我们现在有机会在美国拥有这项技术，今天宣布的投资将帮助我们实现这一目标。”
最新的资金将帮助建造和改造电池厂。《基础设施法》还向政府拨款数十亿美元，用于购买电动公共汽车和安装电动汽车充电装置。
然而，这些资金将不会用于开发新的国内矿山，以生产锂、镍、钴和制造这些动力锂电池所需的其他高需求矿物。其中一些项目面临当地反对，并受到拜登政府的环境和法律审查。
拜登的国家气候顾问吉娜·麦卡锡(Gina McCarthy)表示：“这些资源与电池供应链有关，包括关键矿物的生产和回收，而不是新的精炼或采矿。这就是为什么我们对此感到非常兴奋。”
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