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近日，记者从海螺创业获悉，其子公司海川节能投资建设的中国首套CKB锂电池回收项目(以下简称“CKB项目”)的试生产已接近完成，将于7月底投入使用。
锂电池作为新能源汽车的核心部件，平均寿命为5-8年。当锂电池的容量下降到80%以下时，锂电池将从汽车市场“退役”。新能源材料科学家、北京理工大学教授吴峰表示，一个20g的手机电池可能会在50年内污染1平方公里的土地。根据数据，预计2021至2030年，中国新能源汽车动力锂电池总退役能力将达到705万吨，而目前国内已投产建设的锂电池回收能力为50万吨/年。
海螺创业CKB项目由海螺创业和日本川崎重工共同研发。主要工艺技术采用水泥窑协同处置技术提取有价金属锂。同时，充分利用水泥窑的高温低氧热源，降低能耗。有毒废气的热解安全、高效、低碳、环保。这是“中国第一，世界领先”。
据介绍，与国内现有锂电池回收技术相比，CKB系统具有很多优点：安全性好，充分利用水泥窑烧成过程的特点，无需手动拆卸和放电;环保性好，系统不使用任何药剂，废气完全被水泥窑吸收;可实现连续自动化生产。
海螺创业表示，第一个项目投产后，公司将利用其独特优势，在全国范围内部署CKB锂电池回收项目。到2028年底，全国将建设56个废旧锂电池前端分选、焙烧、预处理项目，总规模45万吨/年;将在安徽、广东、山东、陕西、四川、吉林等省建设六个湿法冶金中心项目，总规模为14万吨/年。
据该公司称，海螺创业公司按照“双碳”战略规划了新能源产业。在缺乏成熟的相关经验可循的情况下，双方技术团队齐心协力，成功开发利用水泥窑协同处置废旧锂电池技术，开创了中国首台CKB废旧锂电池处置和回收的先例，标志着公司全面进军新能源上下游产业链。
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