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研发高性能动力锂电池是推动电动汽车发展的重要措施之一。记者从中科院第二季度例行新闻发布会上获悉，目前，中科院研制的各种动力锂电池的能量密度已达到300wh/kg以上，居世界先进水平;我国动力锂电池已从核心技术进入规模化应用阶段，将为长期电动汽车、无人机、深海探测等的发展提供重要的技术支持。
电池的能量密度有多重要?专家表示，纯电动汽车的续航里程和可靠性在很大程度上取决于电池中的能量密度。例如，以北京汽车ev200车型为例，在其他技术保持稳定的情况下，如果单个电池的能量密度达到300wh/kg，则意味着车辆的续航里程可以从目前的200公里达到470公里。目前，研究人员正在进行电池组集成优化，为加载演示做准备;锂电池关键材料已进入试点阶段，与30多家电池和电动汽车公司形成合作关系，争取尽快启动供应。
这一成果只是“革命性纳米工业制造技术聚焦”战略领先科技专项的主要成果之一。据悉，自2013年该专项实施以来，研究人员还摒弃了传统的通过纳米材料与印刷技术相结合制作感光成像印版的技术思路，形成了包括绿版制作、绿版基地和绿色油墨在内的绿色印刷产业链技术。专家表示，上述成果的推广应用有望每年减少100万吨制版废液、1000万吨板基废液/炉渣的污染和数十万吨挥发性有机化合物的排放。此外，“纳米健康技术”已成功应用于体外诊断产品和纳米药物制剂的开发。例如，炎症纳米微流控免疫检测芯片可以快速区分细菌感染和病毒感染，判断感染的阶段，为科学有效地使用抗生素提供依据，在很大程度上防止抗生素的滥用。
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