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首先，应该清楚的是，新能源汽车动力电池的使用寿命通常不是通过时间来衡量的，而是通过循环次数来衡量的。因为这是一个循环，所以必须有不同的起点和终点。在深度充电和放电的情况下，即0-100%循环，此时将获得实验数据。一般来说，磷酸铁锂电池可回收约2000次，而目前的三元锂电池可循环约1400次。
当然，电池的循环寿命也与电池的工作温度直接相关。下图为特斯拉电池在不同温度下的放电容量变化。右图显示了深度放电循环电池在不同温度下的寿命变化。从图中可以清楚地看出，电池在35°C时的循环时间明显高于55°C时。
同时，当电池在不同的循环中充电时，不同的放电深度对电池的循环寿命有很大的影响。下图显示了特斯拉电池系统不同放电深度对电池寿命的影响曲线。我们可以发现，在0%-50%循环模式下，电池寿命可以达到3000倍以上，而在深循环模式下则在不足900次后衰减到50%以下。
这里需要注意的是，根据国家法律，当电池容量降至80%以下时，必须进行回收，并且需要在梯队中重复使用。当然，在深度充电和放电的情况下，里程会更长，但电池的衰减会更快。同时，通常的使用习惯也对动力电池的使用寿命有很大影响。
1.定期检查动力电池，基本上每年检查一次。去正规的4S店维修。避免深度充放电，平时注意动力电池的维护。最好在使用时充电，以最大限度地延长动力电池的使用寿命。
2.不要频繁大电流放电动力电池：避免频繁突然加速和突然制动;
3.长时间不使用时，也需要定期充电，避免深度喂食;
4.避免在极冷天气下充放电;
5.不要总是快速充电，而是将快速充电和慢速充电结合起来;
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